本实用新型公开了一种分体式电动倍频涡轮增压器。该分体式电动倍频涡轮增压器包括废气驱动的废气叶轮和给进气装置增压的进气叶轮，所述的废气叶轮与永磁发电机的主轴连接，进气叶轮与永磁电机的输出轴连接，永磁发电机通过线路与永磁电机连接，所述的永磁发电机的磁极数是永磁电机的磁极数的n倍，n＞1。废气驱动废气叶轮带动永磁发电机旋转发电驱动永磁电机旋转，永磁发电机的磁极数大于永磁电机的磁极数，相同电压下同电压永磁电机会以永磁发电机转速一倍以上高速旋转增加内燃机进气囗的进气压力，内燃机获得更多氧气使燃料充分燃烧，提高了燃料的燃烧效率，提高了内燃机低速状况下的功率，改善了车辆加速性能，同时实现了节能减排。